Каталог

Дизель генератор – оптимальное решение при частых перебоях в подаче электроэнергии или необходимости длительной (более 2 часов в день) работы собственной энергетической установки. Общие преимущества дизельных агрегатов хорошо известны: они гораздо экономичнее установок с бензиновым двигателем, проще запускаются в автоматическом режиме, обладают большим (примерно на 20%) ресурсом и неограниченной мощностью (мощность бензиновых агрегатов не превышает 9-13 кВт). Наконец, дизельное топливо считается менее пожароопасным. К тому же, по сравнению с генераторными установками на базе бензиновых двигателей, дизель-генераторы гораздо неприхотливее и надежнее. Для потребителя, который желает правильно капиталовложения, совершенно очевидным является выбор зарубежного производителя дизельных генераторов – SDMO.

Технические характеристики:
Выходная мощность (при cos f=0.8):
1232.0 кВт (1355.0 кВА)- основное питание
1540.0 кВт (1694.0 кВА)-резервное питание*
Потребление топлива при нагрузке 75%: 249.0 л/ч
Габариты (ДхШхВ), 3960х1840х2210мм
Масса, 9255 кг:
Двигатель:
Производитель: MTU (DaimlerChrysler)
Модель: 12V4000G60
Тип: Дизельный с непосредственным впрыском, V-образный с углом развала 90°, 12-ти цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха, с жидкостным охлаждением
Степень сжатия: 16
Частота вращения: 1500 об/мин
Генератор переменного тока:
Модель: Leroy Somer LSA50.1VL10, 3-х фазный, одноопорный, бесщёточный, с самовозбуждением и саморегулированием, класс защиты IP23, класс изоляции H
Выходное напряжение: Переменное, 230В/400В± 1% / 50Гц± 2.5%
КПД на нагрузке 100%: 0.938

Пульт управления на базе MICS Telys:
Измерения:
- линейных и фазных напряжений,
- фазных токов,
- ток в нейтрали,
- частоты,
- состяния ДГУ,
- частота вращения двигателя,
- напряжения АБ,
счетчик времени наработки.
Управление:
- топливным клапаном останова,
- стартером.
Аварийный останов:
- по низкому давлению масла,
- по высокой температуре ОЖ,
- остановка нажатием аварийной кнопки,
- по перегрузке или КЗ,
Cигн. или авар. останов:
- по повышенным/пониженным напряжению и частоте,
- по повышенной частоте вращения.
Автоматизация:
- переход в режим ожидания,
- автоматическое выключение,
- 4 режима,
- переход в фазу охлаждения,
- стабилизация по напряжению и частоте.

Базовая комплектация:
- электронный регулятор частоты вращения,
- автомат защиты,
- сборно-сварная рама с демпфирующими подушками,
- радиатор рассчитанный на тепературу воздуха 46°C,
- защитная решетка на вентилятор и вращающиеся детали установки,
- насос откачки отработанного масла,
- фильтр водоотделитель,
- гибкий компенсатор выпускного трубопровода с фланцами,
- тропическая пропитка обмоток.

Дополнительно
* - Мощность при эксплуатации ДГУ в качестве основного источника. Работа на переменной нагрузке 24 ч/сутки. Средний коэффициент загрузки 80%. Допускается перегрузка 10% в течение 1 часа каждые 12 часов работы. Значение мощности указано для температуры 25 С° и высоты над уровнем моря 100 м (в соответствии с ISO 8528)
** - Мощность при эксплуатации ДГУ в качестве резервного источника. Работа на переменной нагрузке. Средний коэффициент загрузки 80%. Годовое время наработки не более 500 ч. Перегрузка не допускается. Значение мощности указано для температуры 25 С° и высоты над уровнем моря 100 м (в соответствии с ISO 8528)
*** - Габаритные размеры указаны без учета отдельно монтируемого радиатора

K - Двигатель ДГУ сертифицирован на соответствие экологическому стандарту TA Luft 2000. Содержание токсичных компонентов в 1 куб. м отработавших газов (при нормальных условиях, не более): окислы азота (NOx) – 2000 мг; угарный газ (СО) – 650 мг; углеводороды (HC) – 150 мг; твердые частицы (PM)- 130 мг.

C - Двигатель ДГУ сертифицирован на соответствие экологическому стандарту Tier. Содержание токсичных компонентов в отработавших газов (не более): окислы азота (NOx) – 9,2 г/кВтч; угарный газ (СО) – 11,4 г/кВтч; углеводороды (HC) – 1,3 г/кВтч; твердые частицы (PM) – 0,54 г/кВтч.